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李国成点头说：“峰云正是勃发阶段，我们输不了血，但也不能抽血。峰云若是有余力，就转移一些更落后的产能回根据地。”
张扬记下政委的意见，并说：“根据地人力成本更低，也有更落后的市场可供开发。转移产能可行，但要量力而行。”
打个比方，香江电子业的用工成本是200，深城约为60，那么根据地和滇省就是20。
经过科学核算，根据地的人力成本大概是香江的1\10。
根据地没有电子业基础，也没有相对高素质的工人，但滇省有啊！
三线建设后，春城、理城等地具有一定的产业基础，也培养了新一代电子工人。
如今的华夏，处于老一辈工人正当年，而新一代工人就已成长起来，国企被迫形成一岗多职的格局。
根据地发展的电子业都很初级，起始所需人工也不多，滇省恰好能提供起步人力资源，和一定的产业配套。
现在木姐收音机厂一天能产300台收音机，且生产多少就销售多少。
收音机厂的成功，证明转移落后产能到缅北是可行的。
张扬在心里将产业布局的轮廓勾勒了出来。
香江为龙头，接受国际订单，和西方先进技术。
珠三角承接香江产业转移，实现利润最大化，在吃透现有技术的基础上，不断扩大产业链，最终实现产业逆袭。
根据地则承接更落后的技术与产能，耐心开发中南半岛的落后市场，以此形成小而精的电子产业布局。
这种跨地域的产业格局，只有大国才能规划。
根据地太弱小了，要做这样大手笔还有些吃力，张扬按下心中所想不表，这个思路还需细细琢磨，在发展中完善。
思虑间，李国成继续说：“现在根据地外汇需求非常大，但我们也不做杀鸡取卵的事。旅部缺钱也尽量从玉石专款里提取，钱不够就另想办法。尽量不从实业板块里截取资金。”
“是的！”张扬随着政委的话，翻到香江报告的最后一个重点-进出口板块。
首先是进口。
第一大进口项目就是以车辆为主的载具进口。
兴威、滚弄大战，炮火气势如虹的背后，是几百辆卡车向前线运输弹药补给。
根据地防空能力有限，只能重点防守前线和根据地腹地。
两地之间的交通线，就没办法周全保护了。
在交战中，缅甸空军也发现了九旅的这个大漏洞。
于是轰炸机炸完根据地后，喜欢沿着公路飞，遇见车队就大胆低飞，用机枪舔地。
缺少防空火力保护的运输车损失极大，战后统计，根据地一共损失了86辆卡车。
交通事故、自身故障等原因造成的载具损失更多。
大战过后，旅部有抽调完好率高的车辆，去支援即将爆发的自卫反击战。
同时，根据地掀起大基建，对工程车辆的需求瞬间剧增。
三项累加下，根据地运力一下子陷入运力极度匮乏的窘境。
这也是大力发动群众，组织农村劳动力参与修路的原因之一。
老百姓虽然没大车，但马车、独轮车还是不缺，聚少成多之下，也能弥补部分运力窘境。
根据地飞速发展，是建立在轮子上的。
车是一定要买的。
在旅部指示下，木西集团不断加大车辆采购，去年12月就有85辆卡车、挖掘机、压路机等工程车辆通关。
1月更是剧增到150辆各类载具。
如此大规模的采购订单，让香江各大车辆代理商大为狂喜，也让华夏海关为之眼红。
外人或喜或嫉，九旅确是心痛到欲滴泪。
大手笔买车的背后，是大笔港元支出，花的可都是宝贵的外汇储备。
自打通香江通道后，一年多以来，九旅在进口车辆上，一共支出1036万港元。
瞧着这个数字，张扬心疼不已，每每想到花这么多钱就有些吃不下饭。
“咱们得想些办法，少进口车辆，或者以更低成本进口才行!”
李国成捏着一根刚拔的白头发，说：“难啊！港岛的代理商个个是奸商，而且还联合在一起，降价难！”
去年政委在港岛时，也尝试用大订单诱使各大代理商内斗，从而形成争相降价局面。
可惜情报工作没做好，代理商其实早就形成价格同盟。
商业谈判，出招错了就极难挽回。
逼迫代理商降价不成，反而露出了木